※オプション・法定安全備品・進水諸経費・輸送費などを除く
|
|
・
|
車のデザインを生かしたフロントからリヤへの流れるようなラインにより、躍動感を表現した競合艇とは異なる斬新なスタイル
|
|
・
|
艇側面後方のサイドエアインテークにより、個性を演出 |
|
・
|
船上での移動をサポートするサイドアッパーハンドレールにより、安全性に配慮 |
|
・
|
キャビン内の採光と視界に配慮した大型ウインドウを採用 |
|
・
|
キャビンへの雨の降り込みを抑える大型エントランスバイザーを採用 |
|
・
|
クッションを標準装備したバウバースには、前方や床下に収納(容量各70L)を配置し、快適性と利便性を追求
|
|
・
|
キャビンのカウンターロッカーに、エアコンスイッチ、カップホルダー、収納(容量100L)などを集中配置し、使用性と利便性を追求
|
|
・
|
キャビン内のソファは、進行方向にも着座可能とし、ソファ下に収納(容量350L)を配置するなど、機能性と利便性を実現
|
|
・
|
キャビンにフロアカーペットを標準装備 |
|
・
|
キャビンでの飲食等に便利なテーブルを標準装備 |
|
・
|
四季を通じて快適なキャビン空間を提供する「除湿機能付マリンエアコン」を標準装備
|
|
・
|
化粧室にエアコン吹出し口を設置し、快適な使用に配慮 |
|
・
|
センサーがボートの姿勢を感知し、最適な姿勢を保つよう、従来品に比べより細かな操作が可能となった「オートフラップ」を標準装備
|
|
・
|
使用済み車両から再生し、吸音性・遮音性に優れる高性能防音材(RSPP:Recycled Sound-Proofing
Products)を採用しリサイクル材を有効活用するとともに、現行の「PONAM-28 II」と比較し大幅に騒音を低減
|
|
・
|
キャビン内とキャビン外との会話がハンズフリーで行える高性能マイクとスピーカーを有する「ジョイフルトーク」を設定(オプション)
|
|
10.25 / 2.95
|
|
12
|
|
550
|
|
85
|
エ
ン
ジ
ン
|
型 式
|
M1KD-V
|
形 式
|
水冷4サイクル直噴DOHC 4弁 ディーゼルターボ
|
シリンダー配列
|
直列4気筒
|
|
|
|
|
|
軽油
|
ドライブ形式
|
二重反転プロペラ推進式
|
航行区域
|
平水、限定沿海、沿岸
|
操縦免許
|
小型船舶操縦士免許2級以上
|